颜值高!集(jí)装箱做的民宿、图书馆、服务站……未来超乎想象

 新闻资讯    |      2023-05-05

近期的(de)世界杯赛事让人们关注到,原来体育场都可以用集装箱做成。

随着技术进步,集装箱可运用的场景已经远远超乎想象。

吸引眼球的社区驿站

暖冬,上海长宁(níng)区的(de)黄金城道正(zhèng)值银杏染黄时,青黄相间的落叶撒在(zài)步行(háng)街地面铺砖上,配合两(liǎng)边的商铺、适宜的空间尺度(dù),闲逛漫游的氛围感扑面而来。

就在步行街路口(kǒu),伫立着(zhe)一(yī)个方(fāng)方正正的小房子,落地玻璃门迎(yíng)向路人,暖黄(huáng)色的框架与黄金城道整体的视觉(jiào)融为一体。它就是“融·古北驿站”。

运营方“大鱼营造”把它定位成一(yī)个面向社区(qū)、激发各类活动的小型“发(fā)生器”,让生活在(zài)这里的居(jū)民、商户(hù)、访客与街区(qū)建立更有温度的连接。

如今每到双休(xiū)日,小房子里里外外,各类活动吸引眼球。有社区的(de)妈妈们自发(fā)组织的义(yì)卖,有社区商户举(jǔ)办的亲子跳蚤市场。

还迎来一批街坊邻居(jū),有人在这里分(fèn)享传统建筑的知识,有人组织孩(hái)子们画画,有人策划机器人体验活动等。仅去年一年,驿站就举办过80多场活动。

很少有(yǒu)居民和路(lù)人意识到,它其(qí)实是一个集装箱建筑。如今的集装箱建筑,已经不是过去刻板印象里简单的金属盒子,它也可以富有设计感。

2020年,受(shòu)有关部门委托,上海集装客文化发展有(yǒu)限公司接下了古北驿站这个项(xiàng)目。设计(jì)的(de)初衷,是希望能有一个呈现街区魅力、促进街区共治的开放平台(tái),一个(gè)社群商户可共享的空间(jiān),一个人(rén)人可创作的活力舞(wǔ)台。

带着这些思考,设计(jì)师(shī)走街串(chuàn)巷。

他发现在这里能听到各国语言,是(shì)汇聚中外友人的(de)生活场所;这里没有车流、没有鸣笛,只(zhī)有(yǒu)慢生(shēng)活的惬意;这里能(néng)看到上海极负盛名(míng)的银杏(xìng)景色,也是居民(mín)家门口的骄傲。

于是方案就地取材,将银杏叶的(de)暖黄元(yuán)素与集装箱小屋(wū)融合。面对路口的一整面几乎全是落地玻璃门。集装(zhuāng)箱两侧的两个面则可以完全打开,小屋(wū)可变为(wéi)一个三(sān)面(miàn)开放的盒子(zǐ),适宜各种互动活动。

驿站以参与式设计(jì)的理念,留下街(jiē)区(qū)点滴的故事。主体墙壁材料使用1.6毫米耐候钢;墙面和合金门窗全部在工厂预制完成(chéng),吊装到现(xiàn)场后再拼接门窗;顶部太阳能板解决照明、空调的轻量化用电需求(qiú)。

“大鱼(yú)营造(zào)”的项目负责(zé)人浦睿洁清楚记得,2020年11月的一天深夜,一辆大卡车把小(xiǎo)屋运来,吊放到路口。落地后几个工人开始安装,两小时后全部完工。

设计师说,古北驿站从理念提出、设计(jì)方案通过(guò)、工厂生产到完全(quán)落地,总共只花了1个月时间。实际(jì)上更多精力耗费在沟通、打磨方(fāng)案、走流程上,实际工(gōng)厂生(shēng)产时间就几天,落地的建造时间就几小时。

这样的小驿站单元,特别适合使用集装箱建筑。成本可控,施工周期短,钢结构抗腐蚀、抗(kàng)8级地震、10级飓风。它几(jǐ)乎(hū)在工厂里完成大部分(fèn)生产,不受环境气候(hòu)影响,也不会现场扰民,附近社区居民不必(bì)为施工噪声所累。

它还有一个关键优(yōu)势:无须占用建筑用地(dì)指标,审批流程短,不(bú)用往下(xià)挖地三尺,不会破坏步行街原本的地面铺装。

因此,集(jí)装箱建筑特别适合一(yī)些苛刻的环境条件,如沙地、泥地、滩涂,又或者是不太想二次开挖的精致地面。

浦睿洁概括(kuò)古北驿站两年来的(de)使用特点:临街、开(kāi)放、漂亮,吸引眼球,互动性很强,就像一个艺(yì)术装置(zhì)。比起新建一个传统(tǒng)的驿站房,采用集装(zhuāng)箱建筑(zhù)正是恰到好处。

风和日丽(lì)下的图书馆

集装箱市集、集(jí)装箱展览并不稀奇,但它们究竟能被用到什么程度?

2018年,“WIEE”世界创新创业博览会在同济大学嘉定校(xiào)区开幕。创博会持续将近一年(nián)。一(yī)年当中,全球相关(guān)人士云集,论坛、讲座、展览、创意文(wén)化交流活动(dòng)持(chí)续不断(duàn)。如此规模体量、持(chí)续时间较(jiào)长的博览会,是否有必要新建一个大建筑群呢?最终,主办方决定在学校2760平方米的场地上搭建111个集装箱,形成的展览建筑足以使用1年,又便于拆卸。

集装客首席设计师戴晟翔是这次(cì)项目的搭建方负责人。他记得第一次看到(dào)场地时,映入眼帘的只有两大块泥土地,没有经过硬化处(chù)理,还有垃圾(jī)随意堆放其中。

“当(dāng)时我就心想,还好是集装箱,要是(shì)传统建筑从头施工,那可麻烦了。”项目从组织、设计、方(fāng)案修(xiū)改、流程审核到搭建完成,历时两个月。如果采(cǎi)用传(chuán)统建筑,这般规模体量,估计需要半(bàn)年以上。

起初缺乏经(jīng)验,方案简单,就是沿着(zhe)场地摆(bǎi)箱子(zǐ)。然而一个个独立的集装箱没有形成建筑群的氛围感,于(yú)是方案改(gǎi)成有一楼、二(èr)楼的集装箱群,有(yǒu)的带露台,有的穿插叠放,富有趣味。

但难题也来了。当(dāng)时主办方(fāng)要求使(shǐ)用的是真实的集装箱,而非工厂定制的新(xīn)东西(xī)。戴(dài)晟翔特意(yì)去宝山港(gǎng)码头,买(mǎi)回来这批二手集装箱。它们尺寸有限,箱子内高不到2.4米,做(zuò)完保温层和内部改装(zhuāng),只(zhī)剩2.1米高,人在这样的空间并不舒服。

好在(zài)许多(duō)箱子(zǐ)拼在一起,叠放和穿插之(zhī)后,用设计模糊了空间感受。

另一个难(nán)题是排水。集装箱顶(dǐng)面平整,容(róng)易积水。即便涂了防水材料,雨水(shuǐ)还是(shì)会往内部渗漏,箱子必须要满焊。而(ér)且箱体与玻(bō)璃(lí)的衔接处还(hái)得加U槽,强迫雨水“绕行(háng)”,顶面增加斜坡。

每个集装箱(xiāng)内部相当于一场室(shì)内装修,保温层、割洞走线(xiàn)、装空调等,细节一个不少。

最(zuì)终效果很好,个性化涂装后(hòu),集装箱展区深受来自全球的年(nián)轻人喜(xǐ)爱,开放、灵活,功能多元,白天是展览、工作坊,晚上变身为舞台。

而到今时今日,集装箱建筑技术早已更新换(huàn)代。目前(qián)的个(gè)性化项目基本在工厂定制出品,而非二手回收箱。金属板高度从2.4米到3.4米均可,能任(rèn)意拼接满足长度要(yào)求,内装工艺(yì)成熟,还能配套整体卫浴等组件。

集装(zhuāng)客商务总监(jiān)常晓洁介绍了他们在苏州(zhōu)的校园图书馆项目。

它的整体为异(yì)型两(liǎng)层集装(zhuāng)箱建(jiàn)筑(zhù),简(jiǎn)单利落的(de)线(xiàn)条,干净如天空的蓝白配色,展现出艺术(shù)馆般的高(gāo)颜值。

走进内部,首先入眼的是(shì)前厅(tīng),窗明几净,以白色(sè)为主。一楼的阅览(lǎn)区不仅有柔软(ruǎn)的沙发座椅(yǐ)、超大的LED大屏,智能设备也(yě)一应俱全。

侧面的小书阁采用浓郁的英伦风格进行内装。

沿着楼梯走(zǒu)上二楼,这(zhè)里(lǐ)风格截然不同,以《山海经》元素为顶,传统木艺书架、桌椅(yǐ)衬(chèn)托出古色古香的书(shū)房(fáng)气息。

二楼的露台更是抢手位,学生们在这里享受(shòu)被树林与蓝天包围的阅读时光。屋顶上(shàng)布满的太阳能光伏板则为图书馆供能(néng)。

总之,若非(fēi)特意说明,没有(yǒu)人意识到(dào)图(tú)书馆其(qí)实是个集装箱(xiāng)建筑。室内(nèi)空间,无论视(shì)觉效果,还是功能使用,都做到了与传统建筑一(yī)样,甚至更胜(shèng)一筹。

如今,这类(lèi)新型的集装箱建筑(zhù)用(yòng)途十分广泛,除了展览,酒吧、餐饮、民宿、商业街、产业(yè)园、学校(xiào)、体育馆、应急救援等均能使用。舒适度、美观度早已不是问题。

卡塔尔世界杯上,集装箱建筑搭建的体育场成为完全可拆卸的大型建筑。其看台(tái)由一个个半敞开(kāi)的座椅单元拼接(jiē)组成。这些单元其实无须复杂的内装,在目(mù)前集装(zhuāng)箱建筑领域,它们属于技术相(xiàng)对简单的类(lèi)型。但亮相(xiàng)于这次世界杯更加宝贵的(de)价值在于,它让更多的人看到大型建筑也可灵活、轻便、循环利用(yòng),给出了一个样板间(jiān)。

可灵活“转(zhuǎn)身”,更(gèng)适应未来

在上海莘(shēn)庄(zhuāng)春申湖畔,园地的树林里有几只亮红色的“蝴蝶”翩然飞舞,它们就是用集装箱建筑打造(zào)的“红色客厅”党群(qún)服务站。

建筑整体外壳为优雅的弧形曲面,涂上鲜艳亮眼的图(tú)案,打破了(le)人们对集(jí)装箱就得是方方正正的刻板(bǎn)印象。

设计师说,该党群服务站之所以选择集装箱建筑,除了流程、施(shī)工周期短,造型美观,成本可控,低碳环保等因素以外,也是不想再破坏(huài)广场原有的铺装。其内部装(zhuāng)修与传统建筑类似,甚至视觉上更通透敞亮。

目前这类新型的定做式异型组合集装(zhuāng)箱建筑(zhù)可以(yǐ)复原,二次搭建成其他造型,或者拆成(chéng)小单元模块再次利用。

集装客承接了一批组合式售楼(lóu)部项(xiàng)目,实际应用场景中,它们不需要用后(hòu)拆解,一处用完,可直(zhí)接整组吊起(qǐ),转移到另外的楼盘再循环(huán)使用。

集装箱建筑(zhù)理论寿(shòu)命有25年,作为公共设施、服务设施(shī)、商业设施,其实已经足够。也因此(cǐ),越来(lái)越多的创(chuàng)意园区、商业街开(kāi)始选择集装箱建筑。

常晓洁(jié)列(liè)举了海口市的凤翔920集装箱夜市广场,该项目土地(dì)面积46.6亩,位于椰海(hǎi)大(dà)道以南、香榭花园以西暂未开发的(de)地块。集装箱夜市建成后,这(zhè)个未开发的地块一时间成为网红。无烟烧(shāo)烤、深夜食堂、网红商铺、音乐餐吧、演艺活动、书吧、婚纱摄影、停车场等一应俱(jù)全。

另一个案例则是位于嘉兴的一家(jiā)民(mín)宿。从地面硬化(huà)开始到施工完成,大约花了45天。

有(yǒu)人担心集装箱住宅内部会不(bú)会趋(qū)于(yú)简陋,有种住工棚的感觉,无法与酒店的舒适度媲美(měi)。其实这是一种(zhǒng)误解(jiě)。定(dìng)做的个性化精品项目,屋内也采取个(gè)性化精(jīng)装修模式,加保温层、铺管线、装墙板内饰面等(děng),和传统内(nèi)装工程类似,可以(yǐ)打造得与高星级酒店房屋(wū)并无二致,再加上外(wài)壳个性化涂装,更加吸引年轻人。

而(ér)嘉兴这家民宿之所以选择(zé)集装箱建筑,原因(yīn)之一是当(dāng)地地质条件较差,挖(wā)地基(jī)十分有难度,传统施(shī)工方法至少要花8个月(yuè)才能建成,而集装箱建筑只需要地面做一层硬化处理即可。

2016年,国务院办公厅(tīng)发布《关于大力发展装配(pèi)式建筑的(de)指导意见》,未来我国(guó)将大力推广装配式(shì)建筑,用10年左右时间,使装配式建筑占新建建筑面积的比例达到30%。

但(dàn)目前,装配式建筑在我国实际占比不到5%,与发达(dá)国家存(cún)在差(chà)距。有业内专家预测,未来(lái)10年中国装配式建筑的市场(chǎng)规模累计将达到2.5万亿元,市场发展空间巨大。

其中,集装箱这一细分类型近年(nián)越来越火热。与传统建造方式相比(bǐ),它能减少施工用水量(liàng)、混凝土(tǔ)损(sǔn)耗约60%,减少施工垃圾和装修垃圾(jī)约70%,整体节能一半,生产(chǎn)效率提高两到三倍。低碳环保(bǎo)节(jiē)能,灵活轻便可移动。

更关键的是,集装箱建筑审批不占建(jiàn)筑用地指标,售楼(lóu)部、驿站、展览乃至商业街、产业园,使用(yòng)集装箱建筑手续相(xiàng)对简单很多。

未来,在城市更新场景(jǐng)中,它可(kě)以有着超乎(hū)想象的灵活(huó)运用与可塑性。而(ér)在乡村、自然环境,它受限较(jiào)小,更是(shì)玩(wán)法多样,想象无穷。

在一些(xiē)全球(qiú)城市,街头已经可以看到(dào)由集装箱改造成的移动式旅馆、咖啡(fēi)馆和商店。伦敦就(jiù)把一个集装箱建筑作为宿舍使用,它高达八层,是一种技术(shù)创(chuàng)新(xīn)。

20世纪中叶,日(rì)本著名建筑师丹(dān)下健三开启(qǐ)了(le)“新陈代谢派(pài)”,这个建筑流派一度(dù)颇具影(yǐng)响力,影响了槙文彦(yàn)、菊竹清训、黑川纪章等一批知名建筑师。

他们(men)强调城市是在不断生长、更新与衰亡的,极力主张采用新的技术(shù)来解决问题,反(fǎn)对过去(qù)那种把(bǎ)城(chéng)市和建筑看成(chéng)固定地的观点。其研究从建筑转向了对未(wèi)来都市的规划畅想。这个流派认为,建筑设计需要(yào)适应城市的有机生长、变化、代谢、更新。

1966年,丹下健三完成了山梨县文化会馆。但囿于当时(shí)的(de)技术手段限制(zhì),单元更新的操作(zuò)仍然比较困难。

如今,集装箱(xiāng)建筑让这一切(qiē)都变得可行(háng)。在城市用地日益紧张、不确定性因(yīn)素增多(duō)、更新需求越发多样的情况下,集装箱建筑或许不再(zài)是(shì)简陋的工(gōng)业代名词,而是(shì)提供了未来城市(shì)更新、生长、应对风险变化的无限可能性。